Abgaskrümmer Mercedes Sprinter 906 CDI Rechts LRT-K077

Abgaskrümmer für Mercedes Sprinter 906 CDI 218 219 318 319 518 519 3-t 3,5-t 5-t Krümmer Rechte Seite LRT-K077 inkl. Einbausatz 

OE-Nr. *:  A6421420002 / A6421400409 / A6421400461 / A6421400609 /
A6421400661 / A6421400809 / A642140080980
Motor OM642
218cdi, 219cdi, 318cdi, 319cdi, 518cdi, 519cdi,
Rechte Seite = Beifahrerseite

Modell (mit 2987ccm)	Typ	HSN (2.1)	TSN (2.2)	Motor-code	KW	Bau- jahr von	Bau- jahr bis
Sprinter 3-t Kasten 218 CDI	906	0999 1313	BDA BBI	OM 642.896, OM 642.992	135	06/06	12/09
Sprinter 3-t Pritsche/ Fahrgestell 218 CDI	906	0999 1313	BCU BBC	OM 642.896, OM 642.992, OM 642.993	135	06/06	12/09
Sprinter 3-t Kasten 219 CDI /BlueTEC	906	1313	BHW, BYY	OM 642.896, OM 642.992	140	03/09
Sprinter 3-t Pritsche/ Fahrgestell 219 CDI /BlueTEC	906	1313	BHZ, BZE	OM 642.896, OM 642.992	140	03/09	516
Sprinter 5-t Kasten 518 CDI	906	0999 1313	AYL AZE	OM 642.896, OM 942.986, OM 642.992, M 642.993	135	06/06	12/09
Sprinter 3,5-t Bus 318 CDI	906	0999	BCQ, BCR	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993	135	02/08	12/09
Sprinter 3,5-t Bus 318 CDI	906	1313	AKM, AKN		135	02/08	12/09
Sprinter 5-t Kasten 518 CDI 4x4	906	0999	BHS	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993	135	06/06	12/09
Sprinter 5-t Kasten 518 CDI 4x4	906	1313	AEU		135	06/06	12/09
Sprinter 3,5-t Bus 318 CDI 4x4	906	0999	BJC, BJD	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993	135	02/08	12/09
Sprinter 3,5-t Bus 318 CDI 4x4	906	1313	BBS, BBT		135	02/08	12/09
Sprinter 5-t Kasten 519 CDI / BlueTEC	906	1313	BIH, BYS, CIZ	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.898	140	03/09
Sprinter 3,5-t Bus 319 CDI / BlueTEC	906	1313	BIQ, BIR	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.898	140	03/09
Sprinter 3,5-t Kasten 318 CDI	906	0999	BDF, BAV	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993	135	06/06	12/09
Sprinter 5-t Kasten 519 CDI / BlueTEC 4x4	906	1313	BKR, BZN, CMY	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.898	140	03/09
Sprinter 5-t Pritsche/ Fahrgestell 518 CDI	906	0999 1313	AWY ATM	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993	135	06/06	12/09
Sprinter 3,5-t Bus 319 CDI / BlueTEC 4x4	906	1313	BIU, BIV	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.898	140	03/09
Sprinter 3,5-t Kasten 318 CDI 4x4	906	0999 1313	BJF AFD	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993	135	02/08	12/09
Sprinter 5-t Pritsche/ Fahrgestell 518 CDI 4x4	906	0999 1313	BHP AFA	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993	135	06/06	12/09
Sprinter 3,5-t Kasten 319 CDI / BlueTEC	906	1313	BHT, BYN, CIO	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.898	140	03/09
Sprinter 3,5-t Pritsche/ Fahrgestell 318 CDI	906	0999	BCX, BBY	OM 642.896, OM 942.992, OM 642.993	135	06/06	12/09
Sprinter 5-t Pritsche/ Fahrgestell 519 CDI / BlueTEC	906	1313	BIO, BQP, BYH, CIU	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.898	140	03/09
Sprinter 3,5-t Kasten 319 CDI / BlueTEC 4x4	906	1313	BKO, BZW, CMV	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.898	140	03/09
Sprinter 3,5-t Pritsche/ Fahrgestell 318 CDI 4x4	906	0999 1313	BJE AEX	OM 642.896, OM 942.992, OM 642.993	135	02/08	12/09
Sprinter 5-t Pritsche/ Fahrgestell 519 CDI / BlueTEC 4x4	906	1313	BKX, BZT, CMS	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.898	140	03/09
Sprinter 3,5-t Pritsche/ Fahrgestell 319 CDI / BlueTEC	906	1313	BIC, BZK, CII	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.898	140	03/09
Sprinter 3,5-t Pritsche/ Fahrgestell 319 CDI / BlueTEC 4x4	906	1313	BKU, BZQ, CNB	OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.898	140	05/11

OE-Nr. *:  A6421420002 / A6421400409 / A6421400461 / A6421400609 /
A6421400661 / A6421400809 / A642140080980
* Originalteilenummer dient nur zu vergleichszwecken

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Deutscher Hersteller, LRT-Automotive GmbH
Alle Abgaskrümmer werden grundsätzlich mit den dazugehörigen Einbausätzen geliefert.
Hochwertiger Guss: GGG-40 SiMo 4.1-0,8 Gusseisen.
Diese Eisen-Kohlenstoff-Legierung wird durch Legierungszusätze, Silicium und Molybdän,
warmfest und damit weniger rissanfällig als unlegierter Guss sowie oxydationsbeständig bis 1000° C.
Spezielle Wärmebehandlung: Bei Abgaskrümmern, die aufgrund ihrer Bauform zum Verzug neigen,
wird ein spezielles Glühverfahren angewendet. Dieses Glühverfahren nimmt die Spannungen aus der Legierung,
somit wird ein Verzugsrisiko stark minimiert.