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Katalysator Mercedes E240 E280 E320 W210 G+M 400143-R

Hersteller UVP Preis 679,49 EUR
483,27 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Art.Nr.:
400143-R
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1-3 Tage
Verfügbarkeit:
4
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Katalysator Mercedes D.B. E240/E280/E320/W210 Kat für rechte Seite G+M-Kat 400143
Modell D.B. E240/E280/E320/W210 rechte Seite

OE-Nr.* 210 490 04 20  /  210 490 47 20  /  210 490 49 20  /  210 490 91 20  /  210 490 41 19  /  210 490 77 20  /  210 490 61 20  /  210 490 63 20
Deutsches Qualitäts Produkt
Hersteller HSN HSN Modell Typ Bez. kw- PS Hub-
raum
Motor-
code
Fahr-
gestell-
nummer ab
Mercedes 0710 318 E-KLASSE (W210) E 280 (210.063) 150 204 2799 M 112.921 A962 232
Mercedes 0710 320 E-KLASSE (W210) E 320 (210.065) 165 224 3199 M 112.941 A 962 232
Mercedes 0710 368 E-KLASSE (W210) E 240 (210.061) 125 170 2398 M 112.911 A 962 232
Mercedes 0710 480 E-KLASSE (W210) E 240 (210.062) 125 170 2597 M 112.914 B 040000, X 037890
Mercedes 0710 345 E-KLASSE Kombi (S210) E 320 T (210.265) 165 224 3199 M 112.941 A 962 232
Mercedes 0710 371 E-KLASSE Kombi (S210) E 240 T (210.261) 125 170 2398 M 112.911 A 962 232
Mercedes 0710 484 E-KLASSE Kombi (S210) E 240 T (210.262) 125 170 2597 M 112.914 B 040000, X 037890
OE-Nr.*  2104900420 / 2104904720 / 2104904920 / 2104909120 / 2104904119 / 2104907720 / 2104906120 / 2104906320
A 210 490 49 20 / A2104904920 / A 2104 904 920 / 
*Originalteilenummer dient nur zu vergleichszwecken
  • Made in Germany - G+M Kat
  • Top Qualität in Material und Verarbeitung
  • Mit Montagesatz Einbausatz Dichtung(en) schrauben, Muttern je nach Kat Ausführung
  • zusätzliche 24 Monatige Herstellergarantie**
Auf alle Katalysatoren (nicht Euro 2, D3 Aufrüstkatalysatoren) und Krümmerkatalysatoren
mit der Auszeichnung Der Blaue Engel
gewährt der Hersteller LRT-Automotive GmbH
eine 5 Jährie **Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung (voraussetzungen beachten)
Auf LRT Umrüstkatalysatoren Euro 2 / D3 Norm = 3 Jährige Herstellergarantie
Auf LRT Abgaskrümmer, Rohrkrümmer, Hosenrohre = 2 Jährige Herstellergarantie
Auf Katalysatoren und Partikelfilter des Herstellers G+M 24 Monatige **Herstellergarantie (voraussetzungen beachten)
Die Gesetzliche Gewährleistungsfrist bleibt durch die Zusätzliche Herstellergarantie unberührt.
Die Katalysatoren ist nicht geeignet für Kraftstoffart Flüssiggas (LPG)​

Wir führen nur hochwertige Ersatzteile welche die Erstausrüster Qualität und höher erreichen
Top Qualität von Deutschen Herstellern aus Deutscher Fertigung.


 
DAS MACHT EINEN GUTEN KAT AUS:
Katalysator-Monolithen
Katalysator von innen
Runde-Keramik-Monolithen
  • Das Substrat ( Keramischer Träger ) mit einer Festigkeit für bruchsichere Verarbeitung
  • Saubere Rohstoffe ( Edelmetalle ) für eine hochwertige sichere Funktion der katalytischen Fläche
  • Die Lagermatte aus biopersistenten Fasern
  • Die Katschale mit einer ausgeprägten Form für eine gute Lagerung der Träger im Gehäuse
  • Die Drahtstützringe zur Sicherung der Lagermatte und des keramischen Trägers

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GM-Kat
G+M Kat G+M KATALYSATOR-TECHNIK Grywotz GmbH 45966 Gladbeck

Herstellung von Katalysatoren Rußpartikelfilter

DAS MACHT EINEN GUTEN KAT AUS:
Das Substrat ( Keramischer Träger ) mit einer Festigkeit für bruchsichere Verarbeitung
Saubere Rohstoffe ( Edelmetalle ) für eine hochwertige sichere Funktion der katalytischen Fläche
Die Lagermatte aus biopersistenten Fasern Die Katschale mit einer ausgeprägten Form für eine gute Lagerung der Träger im Gehäuse Die Drahtstützringe zur Sicherung der Lagermatte und des keramischen Trägers

DAS RUSSPARTIKEL-MINDERUNGSSYSTEM
Eine innovative Technologie auf Sintermetallbasis - wird von G+M hergestellt.
Es wurde lange Zeit erprobt und nach strengsten Qualitätskriterien getestet sowie vom deutschenTÜV nach der Nachrüstrichtlinie Anlage XXVI nach §47 (3a) STVZO erfolgreich geprüft.
Der Filter in seiner hervorragenden Beschaffenheit unter Verwendung hochwertiger hitzebeständiger Filtermaterialien und Konstruktionskomponenten erfüllt alle Anforderungen, die an ein Diesel-Partikelfilter-Nachrüstsystem zur Feinstaubreduzierung gestellt werden.
Es ist ein Filter mit hoher Speicherfähigkeit - wichtige Voraussetzung für Dieselfahrzeuge, die oft oder ständig im Kurzstreckenbetrieb eingesetzt werden - der für einen schnellen Abbrand der Partikelmasse sorgt,
wenn nach etwa alle 1500 km Laufleistung das Fahrzeug einmal kurzzeitig mit höheren durchschnittlichen Geschwindigkeiten betrieben wird.
Im Normalbetrieb regeneriert sich der Filter selbst kontinuierlich. Er verfügt über einen sehr niedrigen Abgasgegendruck; somit wird die Fahrleistung nicht beeinträchtigt und der Kraftstoffverbrauch nicht erhöht.
Der G+M-Filter kann auch in Fahrzeuge eingebaut werden, die vom Hersteller bereits die Freigabe für den Betrieb von Biodiesel nach vorgeschriebener DIN-Norm haben.
DAS ZUSCHALT-SYSTEM
Das G+M-Filter-Zuschaltsystem wird zusätzlich zum vorhandenen Oxidationskatalysator in die Abgasanlage eingebaut.

Entsprechend der gesetzlichen Vorschriften müssen vor der Nachrüstung vorgeschaltete Katalysatoren erneuert werden, wenn diese länger als fünf Jahre oder mehr als 80.000 km im Fahrzeug verbaut waren.

OFFENES FILTER SYSTEM
Bei der derzeitigen DPF-Nachrüstung handelt es sich um offene Partikelfiltersysteme, die im Gegensatz zu den geschlossenen Systemen weder Elektronik, Sensorik noch die Zugabe von Additiven benötigen.

Ein vorgeschalteter funktionstüchtiger Oxidations-Katalysator mit einer guten NO2-Bildung sorgt für den ständigen Abbrand der Rußpartikel und somit für einen immer funktionierenden Filter. Der Wirkungsgrad des qualitativ hochwertigen G+M-Filters liegt weit über der vorgeschriebenen 30%ige Reduktion der Partikelmasse.



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