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Katalysator Seat Cordoba Ibiza 1.2 G+M 800364

Hersteller UVP Preis 618,80 EUR
429,77 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Art.Nr.:
80-0364
Lieferzeit:
1-2 Tage (Ausland abweichend)
Verfügbarkeit:
5
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Katalysator Seat Cordoba Ibiza 1,2 1.2 44 47 51kw 3 Zyl. Krümmerkat G+M 800364

Typ: 6L1 6L2 6J5 6P1 6J1 6P5 6J8 6P8
OE-Nr.* 03E253020 NX / 03E253020PX / 03E253020LX / 03E253020MX / 03E253020QX
Her-
steller
Typ Bez. Modell HSN
(2.1)
TSN
(2.2)
TSN2 kw PS Hub-
raum
Motor-
code
Baujahr für PR-Nr.
Seat 1.2 Cordoba (6L2) 7593 ACJ 014 47 64 1198 BME Bj ab 11/2004  
Seat 1.2 12V Cordoba (6L2) 7593 ACW   51 70 1198 BXV Motorcode BXV
Seat 1.2 Ibiza IV (6L1) 7593 ABW 007 47 64 1198 BME Bj. ab 11/2004 11.2004
Seat 1.2 12V Ibiza IV (6L1) 7593 ACU   51 70 1198 BXV Motorcode BXV
Seat 1.2 Ibiza V (6J5, 6P1) 7593 AEF   44 60 1198 CGPB Bj. ab 11/2010 PR-7MG
Seat 1.2 Ibiza V (6J5, 6P1) 7593 ADN   51 70 1198 BZG, CGPA, CGPB Bj. bis 10/2010 PR-0GG
Seat 1.2 Ibiza V (6J5, 6P1) 7593 ADN   51 70 1198 CGPA, CGPB Bj. ab 11/2010 PR-7MG
Seat 1.2 Ibiza V Sportcoupe (6J1, 6P5) 7593 ADN   51 70 1198 CGPA, CGPB Bj. ab 11/2010  
Seat 1.2 Ibiza V Sportcoupe (6J1, 6P5) 7593 ADN   51 70 1198 BZG, CGPA, CGPB Bj. bis 11/2010 PR-7MG
Seat 1.2 Ibiza V Sportcoupe (6J1, 6P5) 7593 AEF   44 60 1198 CGPB Bj. bis 11/2010 PR-7MG
Seat 1.2 Ibiza V ST (6J8, 6P8) 7593 AET   44 60 1198 CGPB Bj. bis 11/2010 PR-7MG
Seat 1.2 Ibiza V ST (6J8, 6P8) 7593 AFB   51 70 1198 CGPA Bj. bis 11/2010 PR-7MG

OE-Nr.* 03E 253 020 NX / 03E 253 020 PX / 03E 253 020 LX / 03E 253 020 MX / 03E 253 020 QX / 
03E253020 NX / 03E253020PX / 03E253020LX / 03E253020MX / 03E253020QX
*Originalteilenummer dient nur zu vergleichszwecken
  • Made in Germany - G+M Kat
  • Top Qualität in Material und Verarbeitung aus Deutscher Fertigung
  • Mit Montagesatz Einbausatz Dichtung(en) schrauben, Muttern je nach Kat Ausführung
Deutsches Produkt
NACH ECE R103 E1 HOMOLOGIERT
Langlebig durch gute Verarbeitung hochwertiger Werkstoffe
Durch ein ausgewogenes Beschichtungsverhältnis ergibt sich ein 
hoher Wirkungsgrad der katalytischen Fläche u. somit eine lange 
Lebensdauer bei ordnungsgemäßem technischen Zustand 
des Motor-Managements

Vergleichsnummern
Hersteller Artikel Nr. 
ASSO 50.0010
BM BM91535H
Bosal 090-717
Ernst 780124
EuroFlo ECSE1019TA
HJS 96 11 4155
96114155
Imasaf 71.82.43
718243
Veneporte SK60065K
Walker 28058
Auf alle Katalysatoren (nicht Euro 2, D3 Aufrüstkatalysatoren) und Krümmerkatalysatoren
mit der Auszeichnung Der Blaue Engel
gewährt der Hersteller LRT-Automotive GmbH
eine 5 Jährie **Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung (voraussetzungen beachten)
Auf LRT Umrüstkatalysatoren Euro 2 / D3 Norm = 3 Jährige Herstellergarantie
Auf LRT Abgaskrümmer, Rohrkrümmer, Hosenrohre = 2 Jährige Herstellergarantie
Auf Katalysatoren und Partikelfilter des Herstellers G+M 24 Monatige **Herstellergarantie (voraussetzungen beachten)
Die Gesetzliche Gewährleistungsfrist bleibt durch die Zusätzliche Herstellergarantie unberührt.
Die Katalysatoren ist nicht geeignet für Kraftstoffart Flüssiggas (LPG)​

Wir führen nur hochwertige Ersatzteile welche die Erstausrüster Qualität und höher erreichen
Top Qualität von Deutschen Herstellern aus Deutscher Fertigung.


 

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GM-Kat
G+M Kat G+M KATALYSATOR-TECHNIK Grywotz GmbH 45966 Gladbeck

Herstellung von Katalysatoren Rußpartikelfilter

DAS MACHT EINEN GUTEN KAT AUS:
Das Substrat ( Keramischer Träger ) mit einer Festigkeit für bruchsichere Verarbeitung
Saubere Rohstoffe ( Edelmetalle ) für eine hochwertige sichere Funktion der katalytischen Fläche
Die Lagermatte aus biopersistenten Fasern Die Katschale mit einer ausgeprägten Form für eine gute Lagerung der Träger im Gehäuse Die Drahtstützringe zur Sicherung der Lagermatte und des keramischen Trägers

DAS RUSSPARTIKEL-MINDERUNGSSYSTEM
Eine innovative Technologie auf Sintermetallbasis - wird von G+M hergestellt.
Es wurde lange Zeit erprobt und nach strengsten Qualitätskriterien getestet sowie vom deutschenTÜV nach der Nachrüstrichtlinie Anlage XXVI nach §47 (3a) STVZO erfolgreich geprüft.
Der Filter in seiner hervorragenden Beschaffenheit unter Verwendung hochwertiger hitzebeständiger Filtermaterialien und Konstruktionskomponenten erfüllt alle Anforderungen, die an ein Diesel-Partikelfilter-Nachrüstsystem zur Feinstaubreduzierung gestellt werden.
Es ist ein Filter mit hoher Speicherfähigkeit - wichtige Voraussetzung für Dieselfahrzeuge, die oft oder ständig im Kurzstreckenbetrieb eingesetzt werden - der für einen schnellen Abbrand der Partikelmasse sorgt,
wenn nach etwa alle 1500 km Laufleistung das Fahrzeug einmal kurzzeitig mit höheren durchschnittlichen Geschwindigkeiten betrieben wird.
Im Normalbetrieb regeneriert sich der Filter selbst kontinuierlich. Er verfügt über einen sehr niedrigen Abgasgegendruck; somit wird die Fahrleistung nicht beeinträchtigt und der Kraftstoffverbrauch nicht erhöht.
Der G+M-Filter kann auch in Fahrzeuge eingebaut werden, die vom Hersteller bereits die Freigabe für den Betrieb von Biodiesel nach vorgeschriebener DIN-Norm haben.
DAS ZUSCHALT-SYSTEM
Das G+M-Filter-Zuschaltsystem wird zusätzlich zum vorhandenen Oxidationskatalysator in die Abgasanlage eingebaut.

Entsprechend der gesetzlichen Vorschriften müssen vor der Nachrüstung vorgeschaltete Katalysatoren erneuert werden, wenn diese länger als fünf Jahre oder mehr als 80.000 km im Fahrzeug verbaut waren.

OFFENES FILTER SYSTEM
Bei der derzeitigen DPF-Nachrüstung handelt es sich um offene Partikelfiltersysteme, die im Gegensatz zu den geschlossenen Systemen weder Elektronik, Sensorik noch die Zugabe von Additiven benötigen.

Ein vorgeschalteter funktionstüchtiger Oxidations-Katalysator mit einer guten NO2-Bildung sorgt für den ständigen Abbrand der Rußpartikel und somit für einen immer funktionierenden Filter. Der Wirkungsgrad des qualitativ hochwertigen G+M-Filters liegt weit über der vorgeschriebenen 30%ige Reduktion der Partikelmasse.



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