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Russpartikelfilter VW T4 2,5 TDI 65 kw AJT 02.36.045

Hersteller UVP Preis 899,94 EUR
819,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Art.Nr.:
0236045
Lieferzeit:
mitte Oktober 2019
Verfügbarkeit:
5
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Rußpartikelfilter VW T4 2,5 TDI 2.5 65 kw Russfilter Dieselpartikelfilter (0236045) Dpf

VW T4 2,5 TDI 65 kw  (auch für 75kw und 111kw erhältlich)  ab ca. mitte Oktober 2019 wieder lieferbar
Diesen Artikel können sie in unserem neuen Shop unter www.katalysator-24.de auch per Ratenzahlung über PayPal bezahlen.
zum erlangen der Grünen Umwelt Plakette Grüne Plakette
Komplett mit Einbausatz und allen benötigten Papieren: ABE, Einbaubescheinigung,....
Bei verwendung des Partikelfilters / Rußfilters ist darauf zu achten 
das entsprechend der gesetzlichen Vorschrift
vorgeschaltete Katalysator erneuert werden müssen,
wenn dieser älter als 5 Jahre bzw. mehr als 80.000KM laufleistung hat.
Sollte dies überschritten sein ist ersetzen Sie den vorgeschalteten Katalysator.
Diese Kombisysteme: Katalysator mit Partikelfilter bieten wir auch in unserem Shop an
Kpl. Partikelfilter, Material: Edelstahllegierung 1.4512

umrüstung auf Grüne Plakette Grüne Plakette für Fahrzeuge mit folgenden Daten

Modell Typ ccm kw Motor-
code
Emissions-
schlüssel
Nr. zu 14.1
HSN
(2.1)
TSN
(2.2)
Bau-
jahr
ab
Abgasnorm
T4 Bus 7DB
7DW
7DWA
2.5 TDI 65 kw ..27 AJT 0603 459
460
520
05/1998- EURO 2
96/69/EG I

( Fahrzeug über 2500 kg zul. ges.Gewicht - Abgaschlüssel 27 mit der zugehörigen Abgasrichtlinie 96/69/EG I )

Bitte beachten

( Fahrzeug über 2500 kg zul. Ggew. - Abgaschlüssel 27 mit der zugehörigen Abgasrichtlinie 96/69/EG I )

zum erlangen der Grünen Feinstaub Plakette  Grüne Plakette


umrüstung auf Gelbe Plakette für Fahrzeuge mit folgenden Daten

Modell Typ ccm kw Motor-
code
Emissions-
schlüssel
Nr. zu 14.1
HSN
(2.1)
TSN
(2.2)
Bau-
jahr
ab
Abgasnorm
T4 Bus 7DWA 2.5 TDI 65 kw ..33 AJT 0603 520 05/1998- EURO 2
96/69/EG I

( Fahrzeug über 2800 kg zul. Ggew. - Abgaschlüssel 33 / 0633 mit der zugehörigen Abgasrichtlinie 96/69/EG I )

Dieses Fahrzeug erhält die Gelbe Plakette   Gelbe Plakette
>>> Fahrzeuge mit Emissionsschlüssel Nr. 49 / 51 oder 54 Bitte klicken zum Artikel <<<


zur 75 kw Motorisierung Bitte klicken
zur 111 kw Motorisierung Bitte klicken

Auf alle Katalysatoren (nicht Euro 2, D3 Aufrüstkatalysatoren) und Krümmerkatalysatoren
mit der Auszeichnung Der Blaue Engel
gewährt der Hersteller LRT-Automotive GmbH
eine 5 Jährie **Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung (voraussetzungen beachten)
Auf LRT Umrüstkatalysatoren Euro 2 / D3 Norm = 3 Jährige Herstellergarantie
Auf LRT Abgaskrümmer, Rohrkrümmer, Hosenrohre = 2 Jährige Herstellergarantie
Auf Katalysatoren und Partikelfilter des Herstellers G+M 24 Monatige **Herstellergarantie (voraussetzungen beachten)
Die Gesetzliche Gewährleistungsfrist bleibt durch die Zusätzliche Herstellergarantie unberührt.
Die Katalysatoren ist nicht geeignet für Kraftstoffart Flüssiggas (LPG)​

Wir führen nur hochwertige Ersatzteile welche die Erstausrüster Qualität und höher erreichen
Top Qualität von Deutschen Herstellern aus Deutscher Fertigung.


 

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GM-Kat
G+M Kat G+M KATALYSATOR-TECHNIK Grywotz GmbH 45966 Gladbeck

Herstellung von Katalysatoren Rußpartikelfilter

DAS MACHT EINEN GUTEN KAT AUS:
Das Substrat ( Keramischer Träger ) mit einer Festigkeit für bruchsichere Verarbeitung
Saubere Rohstoffe ( Edelmetalle ) für eine hochwertige sichere Funktion der katalytischen Fläche
Die Lagermatte aus biopersistenten Fasern Die Katschale mit einer ausgeprägten Form für eine gute Lagerung der Träger im Gehäuse Die Drahtstützringe zur Sicherung der Lagermatte und des keramischen Trägers

DAS RUSSPARTIKEL-MINDERUNGSSYSTEM
Eine innovative Technologie auf Sintermetallbasis - wird von G+M hergestellt.
Es wurde lange Zeit erprobt und nach strengsten Qualitätskriterien getestet sowie vom deutschenTÜV nach der Nachrüstrichtlinie Anlage XXVI nach §47 (3a) STVZO erfolgreich geprüft.
Der Filter in seiner hervorragenden Beschaffenheit unter Verwendung hochwertiger hitzebeständiger Filtermaterialien und Konstruktionskomponenten erfüllt alle Anforderungen, die an ein Diesel-Partikelfilter-Nachrüstsystem zur Feinstaubreduzierung gestellt werden.
Es ist ein Filter mit hoher Speicherfähigkeit - wichtige Voraussetzung für Dieselfahrzeuge, die oft oder ständig im Kurzstreckenbetrieb eingesetzt werden - der für einen schnellen Abbrand der Partikelmasse sorgt,
wenn nach etwa alle 1500 km Laufleistung das Fahrzeug einmal kurzzeitig mit höheren durchschnittlichen Geschwindigkeiten betrieben wird.
Im Normalbetrieb regeneriert sich der Filter selbst kontinuierlich. Er verfügt über einen sehr niedrigen Abgasgegendruck; somit wird die Fahrleistung nicht beeinträchtigt und der Kraftstoffverbrauch nicht erhöht.
Der G+M-Filter kann auch in Fahrzeuge eingebaut werden, die vom Hersteller bereits die Freigabe für den Betrieb von Biodiesel nach vorgeschriebener DIN-Norm haben.
DAS ZUSCHALT-SYSTEM
Das G+M-Filter-Zuschaltsystem wird zusätzlich zum vorhandenen Oxidationskatalysator in die Abgasanlage eingebaut.

Entsprechend der gesetzlichen Vorschriften müssen vor der Nachrüstung vorgeschaltete Katalysatoren erneuert werden, wenn diese länger als fünf Jahre oder mehr als 80.000 km im Fahrzeug verbaut waren.

OFFENES FILTER SYSTEM
Bei der derzeitigen DPF-Nachrüstung handelt es sich um offene Partikelfiltersysteme, die im Gegensatz zu den geschlossenen Systemen weder Elektronik, Sensorik noch die Zugabe von Additiven benötigen.

Ein vorgeschalteter funktionstüchtiger Oxidations-Katalysator mit einer guten NO2-Bildung sorgt für den ständigen Abbrand der Rußpartikel und somit für einen immer funktionierenden Filter. Der Wirkungsgrad des qualitativ hochwertigen G+M-Filters liegt weit über der vorgeschriebenen 30%ige Reduktion der Partikelmasse.



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