Abgaskrümmer Citroen C2 C3 1.4 44 55kw LRT-K956

Abgaskrümmer Citroen C2 C3 1.4 44kw 60PS 55kw 75PS Krümmer LRT-K956 kpl. mit Einbausatz

*OE-Nr. = Originalteilenummer: 0341G8
Bitte die OE-Nr. beachten / vergleichen,
passt auch bei Citroen C2, C3, Saxo Peugeot 1007, 106, 206, Partner (Artikel K956)

Modell	Typ	HSN (2.1)	TSN (2.2)	Motor- code	Hub- raum	KW	Bau- jahr ab	Technischer hinweis
C2 1.1	JM_	3001	821	HFX ( TU1JP )	1124	44	9/03	Tech. Schadstoffverringerung FL 5
C2 1.1	JM_	3001	ABS	HFX ( TU1JP )	1124	44	9/03
C2 1.4	JM_	3001	818	KFV ( TU3JP )	1360	54	9/03
C2 1.4	JM_	3001	ABV	KFV ( TU3JP )	1360	54	9/03
C3 1.1	FC_	3001	788	HFX ( TU1JP )	1124	44	2/02
C3 1.1	FC_	3001	ABW	HFX ( TU1JP )	1124	44	2/02
C3 1.4	FC_	3001	787	KFV ( TU3JP )	1360	54	2/02	Abgasnorm L4 Unterstufe, Außer Doppelverbrennungssystem GNV, Tech Schadstoffverringerung FL5, außer Doppelverbrennungssystem GNV
C3 1.4	FC_	3001	AAA	KFV ( TU3JP )	1360	54	2/02
C3 1.4	FC_	3001	ABT	KFV ( TU3JP )	1360	54	2/02
C3 Pluriel 1.4	HB_	3001	797	KFV ( TU3JP )	1360	54	5/03	Tech. Schadstoffverringerung FL 5
C3 Pluriel 1.4	HB_	3001	ACA	KFV ( TU3JP )	1360	54	5/03

tech. Schadoffverr. FL5, außer Doppelverbrennungssystem GNV, GLP,  und Stadterdgas

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• Hersteller LRT-Automotive GmbH - Deutschland
• Alle Abgaskrümmer werden grundsätzlich mit den dazugehörigen Einbausätzen geliefert.
• Hochwertiger Guss: GGG-40 SiMo 4.1-0,8 Gusseisen. Diese Eisen-Kohlenstoff-Legierung
• wird durch Legierungszusätze, Silicium und Molybdän, warmfest und damit weniger rissanfällig
• als unlegierter Guss sowie oxydationsbeständig bis 1000° C.
• Spezielle Wärmebehandlung: Bei Abgaskrümmern, die aufgrund ihrer Bauform zum Verzug neigen,
• wird ein spezielles Glühverfahren angewendet. Dieses Glühverfahren nimmt die Spannungen aus der Legierung,
• somit wird ein Verzugsrisiko stark minimiert.
• Hochwertige Montageteile: Die Montageteile, speziell die Bolzen, sind auf hohe Zugfestigkeit ausgelegt.
• Hierdurch wird erreicht, dass der Krümmer auch bei hohen Temperaturen sich kaum verziehen kann und die Stehbolzen nicht abreißen.